Започва изграждането на 2400 м врменен железен път като алтернативно трасе в рамките на строителството на прилежащата инфраструктура към Дунав мост 2

16.12.2008

Нова железопътна линия с дължина 2400 м ще бъде изградена встрани от съществуващото жп трасе върху територията на прилежата инфраструктура към Дунав мост 2. Това жп.съоръжение ще бъде изградено временно, за да се осигури нормалната работа, както на строителната компания на моста – ФСС, така и на видинското предприятие за добив и производство на гипс в с. Кошава, което транспортира продукцията си по съществуващата жп. линия.
Решението за това бе съгласувано днес, в кабинета на областния управител инж. Кръстьо Спасов, който събра на среща всички заинтересовани страни да решат заедно въпроса за продължаване изграждането на инфраструктурата към моста, без това да налага цялостното спиране на товарните превози на „Гипс” АД по жп. линията, попадаща в зоната на строителството.
В срещата участваха инж. Данаил Ванчев, директор „Експлоатация” в БДЖ, инж. Георги Друмев, директор Дирекция „Експлоатация товарни превози” в БДЖ, инж. Иво Петров, директор ЖП секция – Враца към Национална компания „Железопътна инфраструктура”, Пламен Василев, директор на „Гипс” АД, Константин Жипонов, заместник-ръководител на Звеното за изпълнение и управление на проект „Дунав мост 2” и инж. Димитър Чиренски, представител на Звеното.
„Изграждането на новата железопътна линия като алтернативен път е възможно най-доброто решение, което осигурява на ФСС нормални условия за работа по изграждането на прилежащата инфраструктура, а на „Гипс АД” – нормално функциониране и реализация на продукцията”, коментира областният управител.
Строителството на новата жп. отсечка започва още тази събота, съобщи директорът на ЖП секция – Враца Иво Петров, като уточни, че в момента се копае земното легло за полагането на релсите. При подходящи метеорологични условия, отсечката от 1700 м ще бъде завършена до края на тази година, а останалите 700 м – до 15 януари 2009 г.


Назад към Новини