Няма установени нарушения при изграждането на Дунав мост 2 в района на дигата
02.02.2009
Не са установени нарушения, както в изпълнението, така и на разпоредбите, отнасящи се до дейностите по изграждането на Дунав мост 2 и намиращата се в района на строежа защитна дига. Това са изводите от проверката, извършена от Регионалната дирекция за национален строителен контрол, на обект „Дунав мост 2 при Видин – Калафат, участък „Изграждане на стълб № РВ-1”, попадащ в зоната на защитната дига на река Дунав „Видин – Кошава” при км 793”. Констативният протокол с резултатите от проверката е подписан от 14 експерти – трима представители на РДНСК и представители на Звеното за изпълнение и управление на Днува мост 2 към Министерството на транспорта, „Напоителни системи” ЕАД – клон Видин и Регионална дирекция по хидромелиорации – към Министерството на земеделието и храните, ГД „Гражданска защита”, Областна администрация – Видин, надзорът „Ingerop – High Point Rendel”, строителната компания FCC Construcsion S.A. и „Пътконсулт 2000” ЕООД.
Съгласно одобрения проект, фундаментът на стълб № РВ-1 попада в зоната на земно-насипната защитна дига. Той се състои от 6 броя изливни стоманенобетонови пилоти, които ще се изпълнят на дълбочина около 60 м под кота „терен”. Върху пилотите ще бъде излят стоманенобетонов ростверк с размери 15/15 м. По контура на отнетата част от защитното съоръжение е монтирана метална шпунтова стена с дължина 17,40 м и две крила по 8,12 м всяко. Стената е вкопана на дълбочина 12 м под кота „терен” и в горния си край следва контура на дигата. Пред шпунтовата стена в терена откъм река Дунав са набити две метални тръби с диаметър 2000 мм на дълбочина съответно 32 и 40 м, които представляват част от фундамента на въпросния стълб.
Строежът се изпълнява съгласно одобрените проекти и протокола за определяне на строителна линия и ниво, е отбелязано в констативния протокол. Според инженерите, извършили проверката, шпунтовата стена е оразмерена да издържи на най-високи пролетни води до относителна кота + 8,90, което е описано и в проектната документация. Към момента на проверката нивото на река Дунав е било +3, 96. Съгласно представения календарен график, изграждането на стълб № РВ-1 ще приключи до 24 март 2009 г., а седмица след това ще бъде възстановен профилът на отнетата част от дигата.
По повод тиражираната в последно време информация за засегната устойчивост на дигата в района на строежа на Дунав мост 2, областният управител изрази тревога от създалото се изкуствено напрежение около националния обект, чието изграждане е съгласувано на всички нива. Кръстьо Спасов подкрепи становището на Министерството на транспорта, според което строителните работи не застрашават защитното съоръжение в този участък от бреговата ивица.
Назад към Новини
